Cụ thể, các đơn vị quản lý đường bộ thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên theo tiêu chuẩn, tiêu chí quy định; kịp thời sửa chữa hư hỏng và bổ sung vị trí còn thiếu để tăng cường an toàn giao thông trên tuyến; tổ chức phát quang cây cối, chướng ngại vật che khuất, hạn chế tầm nhìn; kiểm tra đánh giá khả năng làm việc của cầu; tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên đối với các công trình tường chắn, công trình phòng hộ nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm trật tự ATGT…

Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án trực thuộc Sở GTVT yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng để sớm hoàn thành dự án đưa vào khai thác, sử dụng; phải có kế hoạch bố trí cán bộ, nhân viên, người lao động trực, gác hướng dẫn, điều tiết giao thông trong trường hợp cần thiết; công khai công bố số điện thoại cán bộ trực tại phạm vi công trường; dừng thi công trước và trở lại thi công ngay sau ngày nghỉ Lễ, trừ trường hợp xử lý cấp bách, khắc phục hậu quả thiên tai và một số trường hợp đặc biệt khác cần triển khai thi công để bảo đảm giao thông… nhưng phải có biện pháp tổ chức, bảo đảm giao thông hợp lý, theo quy định, tránh ùn tắc giao thông.

Mặt khác, Công ty cổ phần Quản lý, bảo trì đường thủy nội địa Quảng Bình kiểm tra, rà soát trên tuyến kịp thời phát hiện, tiến hành thanh thải, lắp đặt biển báo chướng ngại vật (nếu có) trên tuyến luồng thuộc phạm vi quản lý; sửa chữa, bổ sung hệ thống biển báo hiệu đảm bảo đầy đủ, phù hợp với thực trạng trên tuyến… Thanh tra Sở GTVT kiểm tra, xử lý nghiêm đơn vị thi công xây dựng trên đường đang khai thác không thực hiện đầy đủ quy định để bảo đảm ATGT; xử lý tổ chức, cá nhân vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đặc biệt vi phạm lấn chiếm lòng, lề đường.

Đặc biệt, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị công bố số điện thoại đường dây nóng của đơn vị mình để tiếp nhận và kịp thời xử lý thông tin nhằm bảo đảm ATGT. 

PV Minh Huyền